沙田大桥悬索桥仿真微缩模型

       桥梁仿真模型是以实际桥梁为原型，用计算机仿真的方法建立一个三维空间的模型。

这种方法在桥梁模型制作中可以解决很多实际问题，

例如，当设计一个既有弯曲又有连续的曲线桥梁时，需要考虑弯曲的曲率，而不是在平面上。

在三维空间中可以通过旋转和移动部件来模拟连续曲线桥。

此外，还可以用一个完全虚拟的方法来模拟桥梁和桥墩的特性。

        一些地方政府或企业，为了宣传自己的文化或产品，会把自己的桥梁模型制作成纪念品，

也有一些企业会把桥梁模型做成宣传礼品伴手礼赠送，这类产品都是通过仿真建模制作出来的。

城市规划中也广泛应用了桥梁仿真模型，

例如，城市桥梁仿真模型可以用于模拟交通系统和管线等。

 1.桥梁仿真模型可用于展示桥梁的结构、造型等。

                                   2.桥梁仿真模型可用于展示各种类型的桥，如拱桥、斜拉桥、悬索桥等。

                         3.桥梁仿真模型可用于研究文物保护方法、展示文物保护成果等。

广东东莞沙田大桥

沙田大桥位于沙田镇，原名为东江南支流港湾大桥，

是跨越东江南支流、连接沙田镇阇西村与坭洲岛的重要通道，全长2.922公里，双向6车道，

主桥为主跨320米的五跨双塔钢箱梁自锚式悬索桥，主塔高117米，

是目前国内最大跨径“先缆后梁”自锚式悬索桥。

沙田大桥礼品模型技术指标：

大桥设计的背景是应用在飞越河流，连通了两片生活城市陆地之间。

模型长度35cm，其他尺寸等比例，模型主体材质：斜拉索、护栏为金属片，

桥身为ABS工程塑料，激光或雕刻机加工制作，

零部件精细打磨后再分色烤漆处理，真实原比例缩小。

悬索桥采用金属板材搭建，连接工艺采用焊接为主，铆接为辅方案，

使用年限可达到100年。

同时，桥梁的零部件可以更换，具有经济价值。

桥上添加了车辆模型桥下有小船模型与开阔的河水完美地交融在一起，

景桥交融，具有了欣赏价值。

最后底座黑色亚克力，外部透明亚克力玻璃罩，

水面仿真作色，印制指定LOGO和文字标识。